Ежегодно, в феврале, мы вспоминаем почётного гражданина города Кяхты, полковника Ивана Георгиевича Старчака. Мы отдаём дань памяти этому великому человеку, воину, командиру, перед Днём защитника Отечества и вспоминаем его удивительные по смелости и находчивости дела в назидание нам – потомкам послевоенных лет и молодёжи. На его жетоне, подвешенном к знаку мастера парашютного спорта, выгравирована цифра 1096 (столько прыжков на его счету).
Иван Георгиевич Старчак родился 16 февраля 1905 года на Украине, в крестьянской семье. После того как Георгия «разжаловали императорским величеством», в 1907 году их семью определили на поселение в Забайкалье, в приграничный город Троицкосавск (город Кяхта с 1934 г.), в этом городке прошли детство и юность Ивана. Отец Старчака погиб во время Первой мировой войны. Его мать, оставшись вдовой, одна воспитывала четверых детей. Вспоминая детские годы, И. Г. Старчак рассказывал: «Сами рубили, пилили и грузили возы». Впоследствии он с особой теплотой говорил о своём детстве в Забайкалье: «У нас в Забайкалье» или «Мои земляки-забайкальцы». Он также утверждал, что для каждого, кто любит свою родину, есть место, которое становится самым дорогим, и для него это была Кяхта.
Он много учился, постигал азы военного, парашютно-десантного дела. Окончил военное училище имени III Коминтерна (Владивосток), Оренбургское военное училище имени Ворошилова, Ейскую военную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей, а также заочный командный факультет Военно-воздушной академии имени Жуковского.
Испытывал новые виды парашютов. В воздушно-десантных войсках он первым достиг отметки в 1000 прыжков с парашютом. Совершал прыжки как днем, так и ночью, в любую погоду — будь то дождь или снег. Пробовал разные виды парашютов, и первым в мире прыгнул из самолета, который вошёл в штопор.
Опытный разведчик и десантник, в начале войны в штабе ВВС Западного фронта занимался подготовкой десантов для заброски в тыл врага для диверсий. В августе 1941 года самолёты 1-го бомбардировочного полка были размещены на четырёх посадочных площадках вокруг г. Юхнова. Здесь же, недалеко от шоссе и на берегу реки Ремеж, Старчак разбил свой лагерь.
Осенью 1941 года немцы стремились захватить Москву, двигаясь по Варшавскому шоссе. В это время советские дивизии Западного и Резервного фронтов оказались в окружении в районе Вязьмы.
Неожиданный удар по г. Юхнову произошёл 4 октября 1941 года, когда немецкие мотоциклисты появились на южных окраинах города. Передовой разведотряд фашистов был уничтожен. Самолёты с аэродрома поднялись в воздух и сумели уйти в тыл. Капитан Старчак, не дожидаясь приказа, быстро сформировал отряд из 430 человек, включая 80 опытных десантников и бойцов фронтовых авиачастей, а также недавно прибывших комсомольцев. Этот отряд занял позиции на реке Угре. Первый бой длился семь часов, в течение которых 430 красноармейцев противостояли огромной силе немецких солдат и танкам.
Вечером 5 октября к ним присоединился передовой отряд подольских курсантов, состоявший из 545 человек: стрелковой роты под командованием старшего лейтенанта Мамчича и артиллерийского дивизиона под руководством капитана Россикова. Их срочно подняли по тревоге. Далее они вместе отражали попытки немецких войск прорваться к Медыни.
Согласно официальным документам, из 430 «старчаковцев» в живых осталось только 29 человек. После войны Старчак уточнил, что эти данные относятся к моменту составления донесения, добавив, что «позже в отряд пришли ещё около 30 бойцов из числа тех, кого мы считали погибшими или пропавшими без вести».
В своей автобиографической книге «С неба - в бой» полковник, бывший начальник парашютно-десантной службы Западного фронта И. Г. Старчак, более двадцати лет спустя после Великой Отечественной войны, рассказывает о людях, героически бившихся с врагом в его тылу. Что значит разведчик! Удивляешься его феноменальной памяти на фамилии, имена, места боёв, с описанием погоды, самолётов, природы и действий слаженной команды разведчиков и десантников.
И написано, как увлекательная приключенческая повесть о былых героических буднях наших воинов Красной Армии, которые по великой любви к Родине, по зову комсомола и партии шли на великие дела с наименьшими возможностями по сравнению с врагом.
Считаю своим долгом привести выдержки из этой удивительной книги, чтобы читатель сам мог проникнуться той атмосферой боёв, тем героизмом воинов, которые не щадили себя, ради победы над врагом. Никакими важными словами в наше время не передать тот дух, царивший среди воинов. Трудно понять, как так можно было воевать на грани суперчеловеческих возможностей и сил. Уверена, что и в наше время на фронтах СВО наши ребята также не щадят себя ради своей Отчизны, ради защиты своих семей.
Капитан Старчак перед выбором пути в Юхнове: «Передо мной встал вопрос: что делать? Собрать имущество базы — и в тыл? Ведь 1-й авиаполк улетел на восток. Видимо, и нам надо направляться туда же. Эту мысль тут же сменила другая: а кто же встанет на пути врага? Наш небольшой отряд — двести бойцов, прибывших из фронтовых авиачастей, сто пятьдесят недавно прибывших комсомольцев и несколько десятков хорошо обученных парашютистов из 214-й воздушнодесантной бригады, являлся единственной, громко говоря, силой на участке от Юхнова до Подольска. Если мы не остановим гитлеровцев здесь, в Юхнове, то они беспрепятственно дойдут до Мятлево, Медыни, Малоярославца... Но сможем ли мы успешно оборонять город столь малыми силами, не имея орудий, пулеметов, танков?».
«Партийное собрание решило: с занятого рубежа не отступать ни на шаг, стоять насмерть. После этого был митинг. Совсем короткий. Я показал товарищам сорванную по моему приказу табличку с придорожного столба. На табличке была цифра двести пять.
- Именно столько километров до Москвы. Фашисты рассчитывают добраться туда на танках и автомашинах за несколько часов. Но мы нарушим вражеские планы!».
Первый бой укрепил веру: «Так провел наш отряд свой первый бой на Варшавском шоссе. Успех укрепил веру в себя, в силу советского оружия, еще теснее сплотил нас. Мы убедились, что задача, которую перед собой поставили, хотя и тяжела, но выполнима.
Мне было ясно: мы вступили в соприкосновение с передовыми фашистскими колоннами, наступавшими на Москву. Конечно, одним нам не под силу остановить вражеские войска. Но задержать их на какое-то время сможем. К тому же у меня не переставала теплиться надежда, что наши дивизии, действовавшие на левом крыле Западного фронта, вырвутся из окружения и, отходя, ударят немцам в тыл. Именно это и удерживало нас от взрыва моста через Угру, заставляло до последней возможности сохранять броды.
О патриотизме советских людей: «В этот день я еще раз убедился, как прочно у нас единство фронта и тыла, как велико стремление советских людей помочь своей армии быстрее разгромить фашистских захватчиков».
О погоде: «Синоптики передали сводку. Низкая облачность, метель, мороз тридцать пять градусов. Что и говорить, погода не очень-то благоприятная». Тем не менее они вылетали в любую погоду и зачастую так, что за ними «закрывали небо», и они оставались без прикрытия наедине с врагом.
О борьбе с противником с героическим упорством: «Новые попытки противника атаковать нас небольшими стрелковыми подразделениями под прикрытием артиллерии и минометов успеха не имели. Правда, стоило это нам немалых усилий. Особенно трудно было вести борьбу с танками. Ведь из противотанковых средств у нас имелись лишь связки гранат да бутылки с горючей жидкостью. Только удачно выбранное место для обороны и исключительная стойкость парашютистов позволяли сдерживать все нарастающий натиск врага. Как ни пытался он, а Угру так и не перешел».
«Наши действия всерьез встревожили гитлеровцев. На трассах появились таблички: «Движения нет, опасная зона» или «Внимание, русские парашютисты!». Против нас были направлены сильные карательные отряды. В их составе имелись танки и бронеавтомобили. Для устрашения фашистские изверги развешивали на телеграфных столбах убитых десантников. На грудь каждого из них прикрепляли картонки с надписями о том, что германское командование так будет карать всякого, кто окажет сопротивление завоевателям».
7 октября капитан Старчак побывал у командующего фронтом Семёна Буденного: «На прощание Буденный пожелал успеха, ободрил: «Деретесь вы смело, даже дерзко. Это правильно. Хорошо, что в обороне опираетесь на водные рубежи. Чаще беспокойте противника. Еще немного продержитесь, скоро сменим».
Но сменили только 9 октября. «Сменить нас прибыла танковая бригада. Как-то не верилось, что произойдет это так обыденно, вроде сдачи поста в карауле. Заступили мы на этот «пост» 4 октября на двести пятом километре, а сменились 9 октября 1941 года на сто восьмидесятом километре от Москвы».
Смогли, эта великая сила из 430 человек продержалась 5 дней, отступив только на 25 км.
Результаты одной из вылазок в тыл: «Так закончились десять суток пребывания нашего отряда во вражеском тылу. За это время мы взорвали двадцать девять мостов, сожгли сорок восемь грузовиков, два танка, два штабных автомобиля, уничтожили и захватили много вооружения и боеприпасов, истребили более четырехсот вражеских солдат и офицеров.
Там, где действовали парашютисты, движение по дорогам в ночное время было полностью парализовано. Даже днем гитлеровцы сопровождали свои колонны танками.
О командах факельщиков: «Фашистские войска стремились превратить оставляемую территорию в зону пустыни. Все, что могли, они жгли, разрушали. Специальные команды по десять - двадцать человек на автомашинах или санях въезжали в населенные пункты, выгоняли из домов жителей и при помощи ранцевых огнеметов, артиллерийского ленточного пороха, ампул с горючей жидкостью, бензина и факелов поджигали строения.
Вот за такими-то командами и охотились бойцы во главе со старшиной Климовым. Узнав, куда направляются фашистские факельщики, они устраивали засады и уничтожали их. Группа Михаила Ивановича Климова действовала очень успешно и спасла от огня многие селения близ Юхнова и Мятлево. За это старшина был награжден орденом Красного Знамени».
После сложной операции в госпитале к Старчаку пришла иностранная миссия. О фанатизме и любви к стране:
- На войне тоже есть своя логика. Когда благоразумие подсказывает, что сопротивление бесполезно, надо складывать оружие. А ваши солдаты и в этих случаях продолжают воевать. У нас это называют фанатизмом (майор миссии).
- По-вашему, это фанатизм, а по-нашему, любовь к земле, на которой вырос и которую возвеличил трудом. Любовь к стране, где ты — полный хозяин. И то, что советские бойцы бьются за Родину до последнего патрона, до последней капли крови, мы считаем самой высокой воинской и гражданской доблестью. В этом, если хотите, и есть наша логика войны. А та, о которой говорили вы, нам, извините, не подходит (Старчак).
Девять месяцев провел майор Старчак в госпитале. И вот вновь на прифронтовом аэродроме. Не верили, что он сможет прыгать с парашютом после удаления костей пяток и пальцев ног. Как сказал врач после операции: «Операцию сделали по заказу: нет пяточных костей и пальцев, а все остальное на месте, можно не проверять».
О своих чувствах перед прыжком Старчак пишет: «Это был мой тысяча сорок второй прыжок вообще и первый с того дня, когда врачи произнесли: «Ну, батенька, отпрыгался». Не передать сейчас того чувства, которое овладело мной в тот памятный день. Меня переполняло безмерное счастье: я снова возвратился в строй...».
«После операции мне довелось еще не раз прыгать с парашютом в тыл врага, выполнять сложные боевые задания, взаимодействовать с украинскими и белорусскими партизанами, дойти до Берлина, затем служить в пограничных войсках...».
Майор Старчак награждён многими орденами и медалями. Очевидно, за те 5 суток боёв в районе Юхнова он награждён орденом Красного Знамени, о чём говорит дата награждения, 01.11.1941. Этот орден - один из высших орденов СССР. Был учреждён для награждения за особую храбрость, самоотверженность и мужество, проявленные при защите социалистического отечества. В наградном листе представления к ордену «Ленина» упоминается, что он был награждён Правительственной наградой.
Копию Наградного листа предоставил киножурналист и краевед Владимир Жаров, который снял о Иване Георгиевиче сюжет в декабре 2025 г., в котором он говорит о том, что Старчак был достоин награждения звездой Героя Советского Союза за бои горстки десантников и бойцов фронтовых авиачастей против механизированных войск вермахта, и даже в госпитале после ранения в Киножурнале от шестого марта 1942 года его поздравляют, как Героя Советского Союза. Но, к сожалению, все усилия тех, кто добивался награждения, прошли впустую.
Наградной лист: «При прорыве мотомехсил противника в районе Юхнов тов. Старчак, попав в сложную обстановку сумел своей организованностью, мужеством и преданностью Родине нанести озверелому фашизму большие потери и расстроить своей небольшой группой планы противника, образцово выполнив задания Командования, за что награжден Правительственной наградой.
За период военных действий тов. Старчак совершил 8 ночных боевых вылетов в глубокий тыл противника, где успешно провел выброску нескольких групп десанта в районе Вильно, Минск, Борисов, Самохваловичи и др., где выброшенные оперативные групп своими действиями обеспечили выполнение специального задания Главного Командования я Красной Армии.
С 14 декабря по 23 декабря парашютная группа пол командой Старчака была выброшена в тыл противника в районе Волоколамска, где нанесла значительный удар по живой силе противника, перехватив его коммуникации и уничтожила 29 мостов, около 400 человек немецких солдат и офицеров, 50 автомашин, 2 танка, 2 орудия, 1 минометный расчет и 53 телефонно-телеграфных столбов немецкой связи.
Своими боевыми действиями группа Старчака деморализовала отступающего противника, создав пробки на путях отхода войск противника. Несмотря на исключительные тяжелые условия Парашютной группы в условиях зимы, приказ Командования выполнен образцово.
За проявленную самоотверженность и образцовое выполнение заданий на фронте борьбы с немецкими оккупантами, тов. Старчак –достоин награждения Правительственной наградой – орденом «Ленина».
Хочется верить и надеяться, что когда-то справедливость наступит в отношении Ивана Старчака, и звезда Героя России найдёт своего героя через его родных. Сам Иван Георгиевич умер 29 августа 1981 года. В Кяхте одна из улиц носит имя этого великого воина.
Автор текста: Галина Мостовщикова
