В социальных сетях вышла информация, что автобусы стоят дешевле, чем их приобретает мэрия города Улан-Удэ. Объясним, как на самом деле все обстоит. Автобусы ценой в 3,8 млн рублей - это базовая комплектация, которая не подойдёт для перевозки пассажиров.
Дело в том, что к транспортным средствам, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки, предъявляются такие обязательные требования, как оснащение системой видеонаблюдения согласно законодательству о транспортной безопасности, оснащение системой Эра ГЛОНАСС, тахографом и т.д.
Помимо «базы» в каждом автобусе будут установлены кондиционеры (450 тыс. руб.), информационно-адаптивные указатели 3шт. (130 тыс. руб.), бегущая строка (23 тыс. руб.), автоинформатор (43 тыс. руб.), ГЛОНАСС (67 тыс. руб.), тахограф (65 тыс. руб.), аппликации (35 тыс. руб.), датчик уровня топлива (18 тыс. руб.), звуковой зуммер сигнализации движения задним ходом (9 тыс. руб.), тонированное остекление салона (25 тыс. руб.), автоматическая система обнаружения возгорания, оповещения и управления средствами пожаротушения (35 тыс. руб.), система видеонаблюдения (120 тыс. руб.), розетки usb (7 тыс. руб.). В итоге, 4827 тыс. рублей за автобус.
Город закупает 22 автобуса за 104,3 млн. рублей, т.е. 4,741 млн. рублей, цена со скидкой, за одну единицу у ООО «Лига Авто» (г. Иркутск), официального дилера ООО «Русские автобусы-Группа ГАЗ». Они победили в электронном аукционе.
Все вновь приобретаемые транспортные средства должны быть максимально комфортными для пассажиров, безопасными в обслуживании, отвечающими всем новым законодательным требованиям к регулярным перевозкам.
