На сегодняшний день все работы по реконструкции участка 291-312 км региональной дороги «Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян» идут в графике. Основной объем работ развернут на 10 км там, где нет ограничений по сплошным вырубкам.
Подрядная организация продолжает устройство земполотна, водоропускных труб. Кроме того, ведутся работы на одном из двух мостов.
«Данный проект у нас реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В конце этого года у нас предусматривается ввод порядка 3,5 км. Уже на участке уложено 12 водопропускных труб, приступили к строительно-монтажным работам по мосту. По остальным участкам и искусственным сооружениям, к сожалению, нас сдерживают ограничения по сплошной рубке. Сплошная рубка у нас запрещена в Центральной экологической зоне, но вот вопрос этот решается и надеемся, что в ближайшее время будут внесены изменения в 94-ФЗ, и мы сможем приступить к реализации следующих участков данного объекта», - рассказал Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
«Дорога долгожданная до Баргузина мы должны дойти, лимит этого года 1,4 млрд, он будет полностью освоен. По следующему году, если не будут сняты ограничения по вырубке в центральной экологической зоне, тогда проект придется остановить. Будем ждать решения Правительства России по данному направлению. Сегодня, если бы не это ограничение можно было бы идти полным комплексом, последовательно. Сейчас же подрядчик идет участками, захватками, как строители говорят там, где нет необходимости вырубок. Здесь, конечно, есть такие технологические неудобства. Тем не менее, работы идут в графике. Однако если эти ограничения не будут сняты до конца года нам придется на 2024 год остановится, потому что фронта работ просто не будет», - отметил зампред правительства Бурятии Евгений Луковников.
На участке будет установлено порядка 7 км барьерного ограждения. Крутые радиусы поворотов спрямят. Для жителей двух сел Зорино и Журавлиха обустроят остановочные пункты и установят освещение. Ткже будут реконструированы два старых деревянных моста.
«На сегодняшний день выполнено 300 тыс м3 земполотна из 700, уложено 12 водопропускных труб из 32, уложен нижний слой основания из ЩПС в объеме 25 тыс м3. Полный объем 220 тыс м3. Так же идут работы по реконструкции моста через ручей Винный. На данный момент выполняется омоноличивание ригеля. В проекте еще один мост через реку Журавлиха»,- Павел Данилов, главный инженер Усть-Баргузинского филиала ОАО «Труд».
Напомним, это один из окончательных участков перед селом Баргузин, протяженность которого более 20 км. В 2021 году был сдан в эксплуатацию участок с 271 по 291 км этой дороги. На нем реконструировано 3 моста. В районе сел Макаринино и Адамово установлено освещение, обустроены автобусные остановки. Работы идут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
