Впервые в Улан-Удэ будут работать два "низкопольных" больших автобуса МАЗ, вместимость которых в 2 раза больше, чем у "Пазиков".
«Автобусы вместимостью до 100 пассажиров мы приобрели благодаря "дальневосточной субсидии", на маршруты они выйдут уже в ноябре», - сообщил на своей странице в соцсети мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков.
Напомним, в столице Бурятии идет работа над вопросом оптимизации маршрутной сети в связи с появлением новых микрорайонов и развитием города. Как сообщил мэр, в 2020 году было перевезено более 68 млн. пассажиров, в том числе муниципальным транспортом - 16 млн. человек.
«Накануне с депутатами горсовета прорабатывали решение о запуске льготных проездных на автобусах и трамваях для пенсионеров и школьников», - поделился Игорь Шутенков.
Основой транспортной системы любого большого города является пассажирский транспорт с высокой провозной способностью. В Улан-Удэ это - автобусы большого и среднего класса, а также трамваи.
«Сегодня парком такого класса располагают только "Управление трамвая" и "Городские маршруты", которые работают по наиболее важным социальным городским и отдаленным направлениям.
Основная проблема автопарка "Городских маршрутов" - недостаточное количество и изношенность подвижного состава, но, благодаря дальневосточной субсидии и проекту "Народный бюджет" мы смогли обновить значительную часть автопарка, когда в прошлом году приобрели 42 «полунизкопольных» автобуса ПАЗ. В итоге, выпуск на городские маршруты муниципальных автобусов увеличился более, чем в два раза», - отметил мэр. – «Новые автобусы в настоящее время распределены по наиболее проблемным участкам маршрутной сети в Левобережном, Загорском, Юго-Западном направлениях, и направлениях микрорайонов Радужный, Комушка, Мясокомбинат, Дивизионный, и Забайкальский».
Как подчеркнул Игорь Шутенков, вопрос дальнейшего обновления парка общественного транспорта в Улан-Удэ прорабатывается на уровне правительства России.
