Совет по науке и технологиям, созданный приказом министра транспорта и автомобильных дорог Монголии, поддержал технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта строительства метрополитена в Улан-Баторе.
Проект предусматривает строительство линии протяженностью 19,4 км от Толгойта до парка Единства с 15 станциями и депо для ремонта и технического обслуживания. Согласно расчетным данным, после ввода в эксплуатацию линия будет перевозить 17 тысяч 200 пассажиров в час в одном направлении в час пик.
Технико-экономическое обоснование, разработанное Японским агентством международного сотрудничества в 2013 году, было полностью обновлено и проведено еще шесть инженерно-геологических и других фундаментальных исследовательских работ. В частности, бурение инженерно-геологических скважин проводилось в 42 точках столицы глубиной 30 метров через каждые полкилометра вдоль планируемого маршрута метрополитена, а также исследованы образцы грунта.
