В «ЭкоАльянсе» прокомментировали проблему со ставшей известной после обращения на прямую линию президенту Владимиру Путину свалкой в окрестностях поселка Селенгинск Кабанского района Бурятии. По сей день участок остается проблемным.
- Это санкционированный объект размещения отходов и используется ЭкоАльянсом по закону, так как нет полигонов. И объект нуждается в приведении в порядок, однако у нас нет таких полномочий, как нет в тарифе и средств на содержание объектов размещения отходов (ОРО) в целом – рассказала главный эколог ЭкоАльянс Юлия Машанова.
Ранее Минприроды Бурятии выделяло району субсидии, а те, в свою очередь, выделили средства городскому поселению и в последующем – подрядчику «БХК-Восток» на содержание данного объекта. Деньги шли на расчистку и освобождение места погрузки, а также на содержание ОРО в порядке и защиту от возгораний.
Однако за объектом не ухаживали должным образом. Спустя какое-то время договор был расторгнут, новый заключать не спешили, из-за чего прекратилось финансирование, и объект забросили. Скоро там не стало места для разгрузки, была захламлена дорога – проехать было сложно как большой специализированной технике, так и небольшим легковым автомобилям обычных жителей.
- Мусор начали сбрасывать там, куда смогли доехать, захламляя и территорию на подъезде к свалке, а также и сам ОРО. В какой-то момент стало понятно, что наши большие автомобили не могут там даже развернуться. Переполненная свалка, за которой никто не следил, начала гореть, запах гари достигал села, которое находится поблизости, естественно, пошли жалобы, - говорит Машанова.
Эколог ЭкоАльянса добавила, что на сегодня финансирование восстановлено, местные власти перезаключили контракт на содержание ОРО с «БХК-Восток», ее начали приводить в порядок, но существует еще один камень преткновения – отсутствие автодороги. Там, по словам Машановой, есть лишь направление, не отсыпанная гравием дорога в межсезонье превращается в непроходимую колею с лужами, в которых регулярно застревают их машины. Порой приходилось дожидаться другую машину, чтобы вызволить первую из грязи.
- Отсутствие проезда к объекту неоднократно препятствовало работе регоператора, вело к нарушению графика, невозможности своевременного и качественного оказания услуг потребителям, - продолжила специалист.
Федеральный законодатель возложил обязанность осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городских поселений, муниципальных районов, городских округов и обеспечения безопасности дорожного движения на них, включая ремонт и их содержание – на местную администрацию. Однако там этим вопросом не занимались. В ЭкоАльянсе отмечают, что еще до озвучивания проблемы на российском уровне ЭкоАльянс об этой проблеме знал и работу вел.
- Были направлены письма в адрес администрации городского поселения и района с просьбой привести подъездные пути к объекту в нормальное состояние, чтобы машинам можно было туда подъехать. Но, к сожалению, это не было выполнено своевременно, проблема актуальна и по сей день, - подытожила эколог предприятия.
