Новая модель скоростного вертолета, возможно, будут собирать на Улан-удэнском авиазаводе. Об этом на коллегии ОАО «Вертолеты России» заявил генеральный директор компании Дмитрий Петров.
Концепция вертолета, разработанная двумя конструкторскими бюро, пока находится на стадии рассмотрения. Окончательное решение по этому вопросу будет известно в конце следующего года. Позже будет принято и решение о заводе-сборщике, по словам Петрова, есть вероятность, что это будет улан-удэнский авиазавод.
Коллегия ОАО «Вертолеты России» прошла в Бурятии 23 ноября. На ней были рассмотрены вопросы взаимодействия между конструкторскими бюро и серийными заводами по модернизации и созданию вертолетной техники, о проектах внедрения Lean-технологий и энергосбережения на своих предприятиях. Коллегия «Вертолетов России» также обсуждает планы холдинга на 2011 год и планы по развитию системы послепродажного обслуживания вертолетной техники на 2011–2015 годы.
Так, Улан-удэнский авиазавод возобновит производство самолетов СУ-25 по заказу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Поддержку корпорации оказывает министерство обороны России.
-У авиазавода сохранились соответствующие мощности, без Улан-Удэ, конечно, не обойтись. Такие планы, я думаю, будут реализованы. На завод в реализации заказа будет возложена основная часть работы, – пояснил генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус.
Если сроки возобновления производства штурмовика пока не определены, то насчет нового вертолета Ми-171М уже есть определенность. Серийный выпуск вертолетов УУАЗ начнет уже в 2013 году. Проект его разработки и внедрения был запущен еще в 2009 году. Планируется, что проведение опытно-конструкторских работ, испытаний и сертификации нового вертолёта будут завершены до конца 2012 года.
