Сегодня, 29 ноября, прошло заседание комитета городского хозяйства горсовета Улан-Удэ. Основной темой обсуждения стали тарифы на перевозку пассажиров в общественном транспорте.
Отметим, вопрос об увеличении стоимости проезда горожане подняли в начале ноября, когда на сайте администрации появились соответствующие проекты документов. Именно их сегодня обсуждали в городском парламенте с участием представителей комитета по транспорту, предприятий «Управление трамвая» и «Городские маршруты», профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и администрации города.
Первым в повестке заседания стоял вопрос о пересадочном тарифе, который внедрили в Улан-Удэ в октябре 2021 года. Сейчас он работает на муниципальном общественном транспорте, для оптимальной работы этой системы в городе планируют ввести несколько коротких автобусных маршрутов. Однако предложенная схема и проект не встретили одобрения со стороны депутатов, потому как есть некоторые нарушения в оформлении документации.
Депутаты также высказали несколько предложений касательно пересадочного тарифа. К примеру, его действие можно расширить, чтобы горожане могли им пользоваться не только по системе «автобус - трамвай», но и «трамвай - трамвай» и «автобус - автобус». То есть чтобы сэкономить можно было не только при пересадке с трамвая на автобус, но и с автобуса на автобус и с трамвая на трамвай.
Обсудили ситуацию с маршрутами №134 и №135, которые работают полуэкспрессном режиме. Вопрос по тарифу на проезд также решили отправить на доработку, поскольку не было данных об объеме пассажиропотока на этих маршрутах. Напомним, они обслуживают микрорайоны Сосновый бор и Звездный.
О тарифах на проезд в трамваях и автобусах поговорили в конце заседания, на эту тему отвели три вопроса. Тарифная комиссия предложила после проведенных расчетов и обсуждений с муниципальными предприятиями увеличить тариф на проезд на трамвае до 25 рублей, на автобусах и маршрутных такси до 30 рублей. Стоимость проездных билетов предлагалось увеличить до 1500 рублей для взрослых и до 625 рублей для школьников.
Депутаты были категоричны в своей позиции не увеличивать стоимость проезда, посчитав повышение стоимости проезда сразу на 5 рублей необоснованным решением.
- Мы забываем про конечного потребителя – пассажира. Деньги в итоге берутся из кармана жителей Улан-Удэ, про это мы постоянно забываем. Более того, мы не раз поднимали тему о расширении списка категорий граждан, которые могут получать льготы на проезд. Мы предлагали включить в список инвалидов и участников боевых действий, расчетов мы до сих пор не получили, - отметил зампредседателя горсовета Улан-Удэ Анатолий Белоусов.
Несмотря на доводы предприятий о том, что полученные средства направят на нужные расходы: текущий ремонт трамвайных путей и вагонов, закупку горюче-смазочных материалов и запчастей для автобусов, зарплаты сотрудникам, избранники народа остались непреклонны.
Председатель профильного комитета горсовета Сергей Бурдиков поднял и вопрос о так называемом тарифном меню. Ранее в городе проводилось несколько акций, когда улан-удэнцы могли четвертую поездку совершить бесплатно или проехать на трамвае в выходные за полцены. Тарифное меню также предложили распространить и на проездные билеты. Все предложения представители предприятий пообещали обдумать и обсудить.
В итоге все пять вопросов были отправлены на доработку, к сессии не допустили ни один из повестки.
- Промежуточный результат есть. Профсоюзом перевозчиков было озвучено предложение о плановом повышении тарифа в пределах роста тарифов ЖКХ. Главная причина, почему вопросы были отправлены на доработку – нет подсчета. По первому вопросу у нас нет расчетов сумм, которые необходимы для пересадочного тарифа на автобусах частных перевозчиков. Более того, расчеты нам предоставили уже с учетом повышенного тарифа на трамваях и автобусах. Мы попросили комитеты дать нам расчеты по другим промежуточным суммам, - объяснил Сергей Бурдиков.
