Беспилотные автомобили станут широко использоваться на российских дорогах уже через 5-7 лет, заявил министр цифрового развития РФ Максут Шадаев на Форуме Positive Hack Days Fest, сообщает ТАСС.
- Уже несколько раз ездил в беспилотном варианте [автомобиля]. Я думаю, что это ближайшее будущее, 5-7 лет и эта практика уже будет входить в нашу жизнь, - сказал он.
По словам Шадаева, внедрение беспилотных автомобилей в больших городах является вопросом зрелости технологий.
- Еще много вопросов по безопасности, социальному восприятию. Думаю, что технологии уже готовы, - отметил министр.
В ближайшем будущем беспилотные автомобили станут одним из ключевых направлений развития автомобильной отрасли, отметил член комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Немкин.
- Пока что в России зарегистрировано не так много беспилотных автомобилей. Например, по данным ГИБДД, в Москве в 2023 году было зарегистрировано менее 300 высокоавтоматизированных транспортных средств, проходящих испытания, - отметил депутат.
Разработки в сфере беспилотного транспорта в нашей стране ведут сразу несколько организаций.
- У нас уже потихоньку складывается рынок беспилотных машин. Лидером, конечно, остается «Яндекс». Напомню, что компания тестирует свои разработки уже в нескольких районах Москвы. Разработку беспилотного транспорта ведет и государственный научный центр ФГУП НАМИ. При этом если «Яндекс» в своих решениях только интегрирует технологию в автомобиль другого бренда, то тут идет речь о создании полноценного транспорта с нуля. В 2023 году прототип центра в беспилотном режиме проехал порядка 10 тыс. км, а в режиме виртуальных испытаний в рамках движения по городским дорогам – порядка 40 тыс. км. Кроме того, в секторе грузоперевозок активно осваивает технологию и «Камаз». С прошлого года, кстати, в рамках программы экспериментального правового режима, на трассе М-11 были запущены первые беспилотные грузовики компании, - сказал депутат.
По мнению Немкина, наиболее активно беспилотный транспорт будет развиваться в сегментах грузоперевозок и такси.
- Пока что сами компании ставят перед собой именно эти задачи. На потребительском рынке, по данным аналитиков, беспилотный транспорт может обрести популярность в течение 10-15 лет. Тем не менее, к беспилотным автомобилям, как и к любой новой технологии, необходимо относиться осторожно. Пока что у нас есть незакрытые вопросы в части безопасности транспорта и нормативного правового регулирования сферы. Но, хочу отметить, что беспилотные автомобили, по данным статистики, в той же Москве в рамках испытаний нарушили меньше правил дорожного движения, чем среднестатистический водитель, - отметил депутат.
Источник: пресс-служба депутата Госдумы Антона Немкина
