Начавшийся с весной в России бензиновый кризис вплотную подошел к Бурятии. Байкал Daily приводит слова представителей автозаправочных станций, свидетельствующие об отсутствии запасов топлива, которое им перестали отпускать в конце прошлой недели. Но «Бурятнефтепродукт» сообщил «Новой Бурятии» о достаточных запасах бензина. Однако ситуация осложняется тем, что в Центральном федеральном округе четыре нефтеперерабатывающих завода встали на профилактические работы, а в Сибирском федеральном округе ремонт предстоит в мае. То есть рано или поздно дефицит бензина придет и в Забайкалье.
Виктор Толоконский, полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе, попросил правительство РБ отслеживать ситуацию на рынке нефтепродуктов республики.
Все началось с того, что в Алтайском крае была ограничена продажа на дочерних компаниях двух крупнейших региональных операторов «Роснефть» и «Газпромнефть» – до 20 литров в одни руки и только владельцам дисконтных карт. Независимые операторы и вовсе закрылись. ФАС нашла в их действиях признаки картельного сговора и начала расследование. В результате обе компании увеличили поставки в Алтайский край. Кризис начал продвигаться дальше на запад и на восток. Нехватку топлива ощутили в Томской области, где о перебоях в поставках заговорили независимые нефтетрейдеры. Проблемы с поставками топлива на АЗС отметили в Красноярске: генеральный директор сети заправок «Сангилен плюс» (пять АЗС) Роман Гольдман рассказал, что с дефицитом бензина столкнулись все красноярские заправщики и что «необходимых объемов нет ни у кого в городе». В Якутии крупнейший региональный оператор «Саханефтегазсбыт» ограничил продажу АИ-95 в связи с его дефицитом.
«Нефтепродукты не отпускают. На первой заправке у нас бензин марки АИ-92 уже закрыт, а 95-го нет уже ни на одной заправке», – сообщили Байкал Daily на АЗС «АДИС-II». «У нас бензин уже заканчивается, его почти нет», – сообщили в ООО «Витлас». Федеральная антимонопольная служба (ФАС) взяла под контроль ситуацию на АЗС в 20 регионах России. Больше всего нехватка бензина ощущается в центральных регионах России.
ФАС обвиняет оптовых поставщиков «Роснефть» и «Газпромнефть» в сговоре и проводит каждодневный мониторинг ситуации на рынке. В свою очередь, операторы обвиняют власти в принудительном снижении цен на бензин. Нефтяники не виноваты в топливном дефиците, уверяют их представители. Причины в нежелании независимых игроков пользоваться рыночным инструментом торгов – биржей, говорит представитель «Роснефти», и в проводимых плановых ремонтах на НПЗ.
Глава крупнейшей российской частной нефтяной компании ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов заявил 27 апреля, что цены на бензин в России могут вырасти на 5-7%, поскольку нынешняя цена не отражает затрат, которые несут производители топлива. В сложившихся рыночных условиях компаниям выгоднее экспортировать топливо, чем продавать на внутреннем рынке, и оно «вымывается» с внутреннего рынка. Эксперты считают, что, в частности, независимые игроки встанут перед выбором – повышать цены на топливо либо сворачивать бизнес.
Данные Росстата за прошлую неделю демонстрируют рост цен на бензин по стране на 0,8%. К майским праздникам будет известно, что на самом деле происходит на топливном рынке. Однако февральские указания премьер-министра Владимира Путина снижать цены на бензин уже не принимаются во внимание. И топливный ажиотаж уже начался. По данным ИАЦ «Кортес», на торгах в минувшую среду биржевые цены на бензин А-92 взлетели до 34 тыс. рублей за 1 т. То есть закупочная цена составила 26 рублей за литр. Сюда следует прибавить транспортные (2 рубля на литр) и накладные (3 рубля на литр) расходы, а также прибыль оператора. Если «отпустить» цены, то, по оценке «Кортеса», они уйдут далеко за 30 рублей за литр.
Чтобы насытить внутренний российский рынок бензином, Минэнерго РФ и российские нефтяные компании приняли решение в мае прекратить экспорт нефтепродуктов. Решение было принято накануне на совещании с нефтяными компаниями России, в том числе «Роснефтью» и «Газпромнефтью», сообщил на селекторном совещании с субъектами РФ замминистра энергетики Сергей Кудряшов. По его словам, цель – «чтобы на экспорт вообще ничего не уходило». «Считаю, что в мае надо полностью закрыть текущие потребности», – подчеркнул Кудряшов. При этом он напомнил, что, в частности, в прошлом году Россия экспортировала всего 3 млн тонн.
