Транспортная доступность регионов ДФО стала темой круглого стола на проходящем в эти дни онлайн-форуме «ДФО-2020». В частности, спикеры обсудили создание новой авиакомпании, которая будет обслуживать пассажиров Дальнего Востока.
Все регионы ДФО будут участвовать в управлении авиакомпанией в равных правах со своим блокирующим пакетом, но право «золотой акции» сохранится за Правительством России. Напомним, что Бурятия приобретет 5% акций всего за 10 копеек.
По словам зампреда Правительства России - полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева, планируется, что все воздушные суда в парке авиакомпании будут отечественного производства, хотя некоторые из которых ещё только предстоит спроектировать и изготовить.
- Мы должны добиться того, чтобы на Дальнем Востоке появился один крупный оператор, который может выступить заказчиком на приобретение отечественных судов. У нас будут еще немало проблем с министерством промышленности России о том, какие суда нам нужны и в какие сроки, потому что мы настроены на приобретение судов именно российского парка, но не все типы и размеры самолетов, которые требуются для территорий Дальнего Востока, сегодня просто существуют. Это будет спецзаказ, но надо еще построить такие суда, - подчеркнул Юрий Трутнев.
Он также добавил, что, основываясь на одинаковых типах и размерах воздушных лайнеров, можно создать качественный сервис и систему подготовки пилотов.
Целью всей этой работы является снижение цены билетов, сокращение издержек, и развитие маршрутной сети. Таким образом, по мнению зампреда, уже к 2025 году объём воздушных пассажирских перевозок в ДФО увеличится в 3 раза. Кроме того, будут сохранены не только все ныне существующие маршруты, но и появятся новые.
Министр России по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков добавил, что единая авиакомпания прежде всего будет удобной для пассажиров.
- В ДФО кроме авиации альтернатив мало, и весь мировой опыт подсказывает, что чем меньше авиакомпаний работают в регионе, тем более это эффективно для пассажиров, ведь очень важный аспект - это стыковки. И когда каждая авиакомпании сама по себе решает, куда и откуда лететь пассажирам, приходится дольше ждать пересадки, - отметил министр.
Напомним, что новая единая дальневосточная авиакомпания создается по поручению Президента России Владимира Путина с целью повышения транспортной доступности регионов ДФО, развития межрегионального и местного авиасообщения.
Жители Бурятии могут придумать название авиакомпании. Участники открытого голосования, которое проводит Минвостокразвития России при поддержке полпредства ДФО, могут выбрать одно из предложенных наименований, либо предложить свой вариант на странице конкурса: aviadv.ru. Итоги конкурса будут подведены 31 декабря. В тот же день среди участников голосования будут разыграны сертификаты почетного пассажира на бесплатный авиаперелет между регионами Дальнего Востока. Отметим, что на сегодня лидирует предложенное название «Аврора», набравшее уже 5160 голосов. Более, чем в 2 раза от него отстает другое название – «Дальавиа» - 2034 голоса.
Планируется, что ежегодно новая авиакомпания будет оказывать услуги 2-ум миллионам дальневосточников: перевозить до 1,7 миллиона пассажиров на межрегиональных и региональных, и около 300 тысяч человек на местных маршрутах. Кроме того, в обслуживании единой дальневосточной авиакомпании может быть использован опытный образец самолёта «Байкал», который планируется выпустить в 2021 году, а его серийное производство начать в 2023 году.
