Активная работа по развитию ведется как в рамках федеральной дорожной сети, так и на дорогах регионального и местного значения.
В Госдуме уже приняли комплекс законодательных инициатив. Они должны способствовать процессу бесперебойного функционирования строительной отрасли в сложных экономических условиях.
Как сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Гоге, все меры, которые предпринимаются на федеральном уровне также будут осуществляться и на региональном.
- На сегодня большая часть объектов законтрактована, поэтому риски по не освоению нацпроекта самые минимальные, - отметил Александр Гоге.
Главным и самым крупным объектом, строительство которого будет вестись в этом году, является третий мост через реку Уда.
- В марте на стапельной площадке приступили к ключевому этапу строительства – сборке металлического пролетного строения. «Улан-Удэстальмост» обеспечивает стройку всем необходимым материалом, проблем с поставками деталей нет, а само строительство идет в две смены, в дневное и ночное время, - сказал зампред правительства по инфраструктуре Бурятии Евгений Луковников.
Всего отремонтируют 166 км федеральных, региональных и местных автомобильных дорог, в том числе 104 км в рамках нацпроекта. Отремонтируют 10 мостов. На участке региональной дороги в с. Романовка установят освещение и тротуары, а на 362 км дороги «Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан» устроят площадку с благоустроенным туалетом и установят освещение.
Положительным образом на строительстве и ремонте дорог сказывается тот факт, что в основном в работе используются отечественные материалы.
- В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов – отечественная, - отметил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью федеральным СМИ.
Всего в стране в этом году отремонтируют, в том числе капитально, 6,5 тыс. км федеральных и 16,8 тыс. км региональных трасс.
